私たちについて当社の強みのご紹介
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経験
当工場は1997年に設立され、27年以上の開発の歴史を誇ります。
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生産
セミトレーラーサスペンション、リーフスプリング、セミトレーラー、ブレーキドラム、ホイールハブ、フィフスホイール、ランディングギア、ブレーキシュー、ブレーキチャンバー、エアフィルターなど
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テクノロジー
当社は、お客様のさまざまな要件に応じて必要な商品を生産することができ、品質を確保しながらより競争力のある価格をお客様に提供いたします。
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研究開発チーム
現在、生産、研究開発、販売を統合した総合企業が形成されています。
協力連携事例
0350mm キングピン
50mm キングピンは、自家用車、バス、トラック、バンなど、あらゆるタイプのトラックに適しています。 これらの車両では、キングピンがトラックの前軸の中心として機能し、車体の安定性とサスペンションの信頼性を確保し、さまざまな地形や道路状況をスムーズに移動できます。
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ツイストロックの取り付け方法 取り付け手順 1. 位置決め: 平らで安定した地面にトレーラーを停止し、取り付けシートがコンテナの角と揃うようにトレーラーの位置を調整します。 2. ツイスト ロックを挿入します。ツイスト ロックのロック コアを穴に合わせます。
トレーラー着陸装置の日常メンテナンス トレーラーの重要な部分として トレーラーの安定性と安全性のためには、毎日の使用とメンテナンスが不可欠です。定期点検とメンテナンス 1. 定期点検: トレーラーの着陸装置を定期的に点検してください。
平床トレーラーのメンテナンス サイクル 定期メンテナンス サイクル 一般に、トレーラーの定期メンテナンス サイクルは、車両の種類、メーカーの推奨事項、使用状況に応じて、一定の走行キロ数ごと、または一定の間隔で実行することをお勧めします。
定期的な点検と交換 1. 点検頻度: 通常の状況では、5,000 km ごとにブレーキパッドの摩耗度を点検することをお勧めします。このサイクルはモデル、運転習慣、道路状況などの要因によって異なりますが、定期的な確認が重要です。ブレーキパッドのときは・・・