アメリカン タイプ リーフ スプリング 16*90*10 工場

基本情報

 

板バネは、自動車サスペンションの分野で遍在する不可欠な部品であり、さまざまな車両の主要な弾性要素として機能します。ほぼ等しい強度の鋼製ビームで構成されるこの重要な要素は、幅は均一だが長さが異なる複数の合金スプリング シートから作られています。リーフ スプリングの基本的な目的は、ホイールと車両フレームの間ですべての力とモーメントを効率的に伝達する能力にあります。さらに、路面の凹凸による衝撃荷重を緩和する重要な役割を果たし、よりスムーズな乗り心地を実現します。

 

板バネの構造には、構造全体の強度と弾力性に寄与するように設計された合金バネシートの思慮深い配置が含まれます。このシートの結合により、堅牢性が付与されるだけでなく、車両の走行中に遭遇する衝撃や振動を吸収するのに必要な柔軟性が板バネに与えられます。このような設計は、特に耐久性の高い用途に適しており、さまざまな自動車構成において板バネが好ましい選択肢となっています。

 

リーフ スプリングは、大型トラック、小型トラック、ピックアップ、乗用車、スケルトン トレーラー、低床トレーラー、平床トレーラー、石油タンク トレーラー、バン トレーラー、木材輸送トレーラー、グースネック トレーラー、農業用車両など。その多用途性は、従来のリーフ スプリング、パラボリック リーフ スプリング、Z タイプ エア リンカー、TRA リーフ スプリング、トレーラー リーフ スプリング、軽量トレーラー スプリング、ボート トレーラー スプリング、ピックアップ リーフ スプリング、セミデューティ リーフ スプリングなどの一連の分類によって強調されます。トレーラースプリング、トラックスプリング、農業/農業用トレーラースプリング、スプリングドローバー、バススプリング、ボギー/ブギースプリングなど、さまざまなサスペンション要件への適応性を証明しています。

 

従来の板バネは、その単純な設計を特徴としており、多くの用途において依然として有力な選択肢となっています。一方、放物線状の板バネは、柔軟性を高め、荷重分散を最適化するためにテーパー形状を導入しています。 Zタイプエアリンカーは独自のリンケージシステムを採用しており、TRA板バネはトレーラーレンタル協会の定める基準に準拠しています。トレーラー リーフ スプリング、軽量トレーラー スプリング、その他の特殊なバリエーションの多様なバリエーションが、輸送と物流の分野における特定のニーズに応えます。

板バネは本質的に、車両の安定性と安全性に大きく貢献します。さまざまな地形で車両を効率的にガイドし、剛性と柔軟性のバランスを確保することで通常の運転を容易にします。その結果、これらのサスペンションコンポーネントは、自動車の全体的な性能と機能において重要な役割を果たします。

 

結論として、リーフ スプリングは自動車サスペンション システムの基礎として機能し、強度、弾力性、適応性を体現しています。幅広い車両に広く使用されていることから、車両の用途に関係なく、スムーズで制御された乗り心地を実現する信頼性と有効性が証明されています。

 

板バネの利点

 

01.錆びの問題なし + 完璧な外観

方法：

電気泳動塗装による一枚葉（オプション）

静電塗装によるスプリング組立（オプション）

お客様にとってのメリット

塩水噴霧試験 > 500 時間は一般的な工業レベルの 200 時間を上回り、錆の可能性を回避

完璧な外観の -- の均一な塗装、完全な塗装、傷なし

 

02. プレショットピーニング

方法：

ショットピーニングは定格能力以下で行ってください

お客様にとってのメリット

疲労寿命の180,000倍は一般レベルの150,000倍を上回ります。

より大きな容量に耐え、より長い時間使用できます。

 

03. 予圧と調整

方法：

定格能力でプリプレスを行う

コンピューターでキャンバーを選択

お客様にとってのメリット

適度なキャンバーを保証し、許容誤差を最小限に抑えます。

キャンバーが認定されていない板バネを選択する

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