セミトレーラーのバランスビームピンの卸売業者

特徴

製品の説明

セミトレーラートレーラーバランスビームピンは、セミトレーラーのサスペンションシステムの重要なコンポーネントであり、主に接続、サポート、バランスの役割を果たします.

 

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定義と機能

 

定義：セミトレーラーバランスビームピンは、バランスビームを車軸（またはフレーム）に接続するためのヒンジポイントとして、通常、セミトレーラーのバランスビームサスペンションシステムに位置する高強度の金属ピンです。

コアロール：

転送荷重：フレーム重量は両方のホイールに均等に分布しています.

道路の変動に適応する：衝撃を減らすために、でこぼこの道路で車軸がわずかにスイングできるようにします.

バランスの維持：バランスビーム構造は、.の傾きを防ぐために、両側のサスペンションの動きを調整します

 

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構造と材料

 

構造構成：

ピンボディ：円筒形またはステップデザイン、表面硬化処理.

ブッシング/ブッシング：摩擦を減らすための埋め込まれた摩耗耐性材料（ナイロン、ブロンズなど）.

ロックナット：ピンが緩みを防ぎます。通常はコッターピンまたは停止ガスケット.で停止します

潤滑チャネル：噴射ノズルを備えたデザインの一部、定期的にグリースを埋めるのが簡単.

素材：

合金鋼（40cr、42crmoなど）、焼き戻し、浸炭、およびその他の熱処理、HRCの表面硬度、筋力と耐摩耗性の両方の耐性.の両方

 

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設置位置と作業原則

 

設置位置：バランスビームの両端にある、車軸ブラケットをバランスビームボディ（またはフレームに直接接続する）に接続する.

それがどのように機能するか：

1つのホイールが障害物に遭遇すると、バランスビームがピンシャフトの周りを回転し、もう1つのホイールが衝撃力.を分散するために調整します。

ピンベアリングは、せん断力、ねじれ力、交互の負荷の影響を受け、高疲労抵抗を持つ必要があります.

 

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メンテナンスとFAQ

毎日のメンテナンス：

通常の潤滑：高温グリース（リチウムグリースなど）が注入ノズルを介して追加され、摩耗{.

摩耗を確認してください：2mm以上を交換する必要がある場合は、ブッシングのギャップを観察します.

固定チェック：ロックナットが緩んでおらず、ロックデバイスが良好な状態にあることを確認してください.

一般的な欠点：

異常な音/スタック：潤滑またはブッシングの摩耗が不十分なため、.のクリーニング後に部品を再潤滑または交換する必要があります。

ピン骨折：疲労損傷または過負荷によって引き起こされるには、すぐに交換する必要があります.

部分摩耗：不適切な設置または車軸の変形によって引き起こされると、サスペンションジオメトリを修正する必要があります.

 

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予防策を変更します

分解手順：

フレームを持ち上げてロードし、ロックナットを取り外して停止.

油圧ツールを使用して古いピンを押し出し、暴力的なノックを避けます.

取り付け穴をきれいにし、ブッシングウェアをチェック.

インストールポイント：

新しいピンにグリースを塗り、ブッシングクリアランス（通常は0.1-0.3 mm）.

トルク要件に応じてナットを締めます（e {. g . 200-300 n・m} n・m} n・m .をロックします

交換後、サスペンションの動きが滑らかであるかどうかを確認するために負荷テストは必要ありません.

製品名	イコライザービームピン
部品	トレーラー車軸
OE no .	提供されるOEMサービス
原産地	中国
材料	鋼鉄
応用	使用するトレーラートラック
色	顧客の要求
保証	12か月
仕上げる	絵画
品質	高品質
表面	塗装された色
パッキング	ボックスパッキング

 

セミトレーラーバランスビームピンは小さいですが、サスペンションシステムの「ジョイント」であり、車両の運搬能力、タイヤの寿命、運転の安全性に直接影響します{.定期的なメンテナンスは、サービスの寿命を大幅に延長し（通常3-5年）、障害のために（2} {2}......の{2}}の障害によるロールオーバーまたはアクスル負荷の不均衡のリスクを回避できます。月に一度.

 

 

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