製品

機能



強化された板バネ機能
自動車のサスペンションにおける最も重要な弾性部品である板バネは、顕著な強度と独特の特徴を備えた鋼製ビームを誇ります。 幅は同じで長さが異なる複数の合金スプリングシートで構成されており、その主な目的は、ホイールとフレーム間のすべての力とモーメントを完璧に伝達し、路面の衝撃を効果的に緩和し、最適な運転体験を実現する正確な車両誘導を促進することです。
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板バネの種類 |
従来板ばね、パラボリック板ばね、Z型エアリンカー、TRA板ばね、トレーラー板ばね、ボートトレーラーばね、ピックアップ板ばね、セミトレーラーばね、トラック用ばね、農業用/農業用トレーラー用ばね、バネ付ドローバー、バス用ばね、台車/ブギースプリング、大型トラックスプリング、軽量トレーラースプリング/小型スプリングなど |
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材料グレード: |
SUP7、SUP9、SUP9A、SUP10、SUP11、SUP11A、SUP12 |
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ばね幅範囲(mm) |
44.5~125mm |
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バネ厚さ(mm) |
6~50mm |
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交換可能なブランド(メーカー) |
メルセデスベンツ、BPW、ボルボ、トヨタ、ホンダ、日産、マン、ハウ、スカニア、ルノー、DAF、マン、いすゞ、IVECO、SISU、ヒュンダ、タトラ、MAZ、SAF、ROR、フルハウフ、日野、ヨーク、FUWA、CIMC 、など。 |
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色 |
必要に応じて、レッド、シャイニングブラック、ダークブラック、グレー、ブルー。 |
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オプションパーツ、コンポーネント、関連パーツ |
センターボルト、クランプ、 銅ブッシュ、バイメタルブッシュ、スチールゴムブッシュ、ゴムブッシュ、ナイロンブッシュ。 U ボルト、ブラケット、ピン。 |
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パッケージ |
必要に応じて木製パレット、スチールパレットを燻蒸処理します。 |
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実装された標準 |
IATF 16949-2016、ISO 9001-2015、GB/T 19844-2018、GT/T 1222-2007 |
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支払い条件 |
TTの |
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リードタイム |
約25〜35営業日。 |
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MOQから |
60個 |
幅広い用途に使用できる板バネは、大型トラック、小型トラック、ピックアップ、乗用車、スケルトントレーラー、低床トレーラー、平床トレーラー、石油タンクトレーラー、バントレーラー、木材輸送トレーラー、グースネックトレーラーなどのサスペンションシステムに不可欠です。農業用車両。 従来型リーフスプリング、パラボリックリーフスプリング、Z型エアリンカー、TRAリーフスプリング、トレーラーリーフスプリング、軽量トレーラースプリング、ボートトレーラースプリング、ピックアップリーフスプリング、セミトレーラースプリング、トラックなど、さまざまなタイプを網羅する多様な分類スプリング、農業/農業用トレーラースプリング、スプリングドローバー、バススプリング、ボギー/ブギースプリング、大型トラックスプリング。
優れた製品機能
プレミアム原材料: トレーラーカーの鋼板スプリングアセンブリには、国家性能基準を満たすだけでなくそれを超えるように細心の注意を払って選択された 60Si2Mn 合金鋼が使用されています。 高い寸法精度、優れた機械的特性、精密な職人技により、この材料は最高の品質を保証します。
職人技の精度:複雑な穴あけ技術を採用し、トレーラーの鋼板スプリングアセンブリは比類のない精度を実現し、細心の職人技と細部へのこだわりを強調しています。
高度な保護コーティング: トレーラー鋼板スプリング アセンブリは高圧静電自動塗装プロセスを経て、優れた耐食性、耐酸性ミスト性、堅牢な耐水性を実現し、寿命と外観の両方を向上させます。
デジタル制御: フルデジタル制御を実装したアセンブリは、内部循環熱風焼き戻し炉や中低温炉の新しい方法論などの最先端技術を採用し、精度と効率を保証します。
耐久性のあるブッシング設計: デュアル金属ブッシングを特徴とするこのアセンブリは、長い耐用年数、優れた耐摩耗性、および錆に対する堅牢な耐性を保証し、長期にわたる信頼性への取り組みを強調しています。
これらの卓越した機能により、トレーラー鋼板スプリング アセンブリは優れた選択肢として位置づけられ、さまざまな自動車用途で優れた性能、耐久性、美的魅力を実現します。
人気ラベル: ドイツ タイプ リーフ スプリング 12*100*12、中国ドイツ タイプ リーフ スプリング 12*100*12 メーカー、サプライヤー、工場
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